Page 545 - San martín del Rey Aurelio

En cambio el Padre Flórez, el Padre Risco, Schulten y García Bellido opinan
de diferente manera.

- José Manuel González considera la forma Mélsos como una variante de
Nelsos, que sería a su vez una variante helenizada de Naelus. Nailos o Naelus
es, cronológicamente, la segunda forma con que aparece citado, en un texto
de Ptolomeo del siglo II, el río Nalón.

(2) “La Edad Media” (páginas 68 y 69). Artículo de Sergio Montero en el
libro “La Güeria, memoria de un valle” publicado por la Asociación Cultural
“Amigos del valle de La Güeria” en la editorial Trabe, año 2006.

(3) De “Minas. Ferrocarril y poblamiento. La industrialización en el valle de
La Güeria”. Trabajo escrito por el geógrafo, historiador y escritor Faustino
Suárez Antuña, publicado en el libro “La Güeria. Memoria de un valle”. Pági-
nas 171-206.

(4) Para trabajar en el ferrocarril “San Martin-Lieres-Gijón”, además de con-
tar con los nativos, llegaron migrantes procedentes de distintos puntos de
la península ibérica, entre ellos mi abuelo paterno, Manuel Marcos, de ori-
gen portugués, quien tras formalizar relaciones con mi abuela, Elvira Castro,
crearon familia en La Llave.

(5) Una parte de la piedra utilizada en el viaducto que permitiría ascender
desde La Huerta hasta el Corvero, se aprovechó posteriormente para cons-
truir la iglesia parroquial de L’Entregu.

(6) Numerosos intérpretes de la canción asturiana grabaron en disco “Hay
una línea trazada”, mientras que otros las han incluido en sus repertorios a
lo largo de los años. Además del ya mentado Fidel Díaz (conocido también
como Fidelón el de La Güeria) cabe recordar los nombres de José Noriega,
Joaquín Pixan, Tarin de Sotrondio, Marisa Valle, Ismael Tomás, Manuel Colla-
do, Adolfo Uría, Angel Morán, y un largo etc.

(7) Sergio Montero recuerda el recorrido que realizaba El Rápido: “(…) salía
desde los talleres de La Encarná hasta La Central, parando en La Huerta, en
casa Peto, en La Villa San José, a la altura del puente, en la actual panadería
de Otero, en La Vaúba y hasta La Central. (…) Allí, El Rápido se subdividía en
dos y se enganchaban a una máquina los dos o tres vagones en donde via-
jaban los trabajadores de El Sotón. La otra parte se dirigía hacia María Luisa
entre la carretera general y la barriada de Santa Bárbara y de San Juan en
dirección a Ciaño, pasaba por la izquierda de los Talleres de Santa Ana para

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